{:ru}ЖУРНАЛ VLJ | Spectrum Aeronautical быстро движется вперед | Свет, Очень, Джет, Свобода, Независимость

{:ru}

«Spectrum расширяет возможности S-33 Independence за счет постоянного совершенствования конструкции и применения новых доступных технологий. Недавно компания решила использовать двигатель Williams International FJ33-4A-19 вместо ранее запланированного FJ33-4A-15. Это значительно повысит тягу и эффективность самолета. Блю сказал: «У Independence уже было самое высокое соотношение тяги к массе среди всех бизнес-джетов, а теперь оно даже лучше. Кроме того, -19 включает в себя новейшие технологии Williams. , поэтому с дополнительной тягой он имеет еще лучшие характеристики топлива ».

Одновременно с очень легким реактивным самолетом S-33 Independence разрабатывается более крупный самолет S-40 Freedom, который обеспечивает стоячую кабину с максимальным диаметром около шести футов и скоростью до 0,77 Маха. Spectrum в полной мере использует возможности развития Freedom, который за последний год набирает обороты. Остин Блю, президент Spectrum, объяснил: «Мы приняли решение ускорить разработку Freedom и увеличить ожидаемый график TC примерно на год. Для этого необходимо сменить приоритеты, и на данный момент мы сосредоточим наше внимание на «Свобода» ». До этого компания проводила целевую сертификацию типа для Independence в 2009 году, за которой последовала сертификация Freedom в 2010 году. «По сути, – сказал он, – мы продвигаем S-40 до 2009 года, так что усовершенствованная версия С-33 может последовать вскоре после него в 2010 году, а не наоборот ».

И Independence S-33 (восьмиместный сверхлегкий самолет, оснащенный двигателями Williams International FJ33), и Freedom S-40 (девятиместный самолет среднего размера, оснащенный двигателями GE Honda HF120) оснащены собственной системой композитных материалов fibeXTM. . Их легкий вес в сочетании с ультраэффективными воздушно-реактивными двигателями обеспечивает исключительную топливную экономичность и очень низкий уровень выбросов парниковых газов ».

  {:ru}ЖУРНАЛ VLJ | Верн Рабурн, президент и генеральный директор Eclipse Aviation | Затмение, Есть, Были, Время, Люди

ПРОЧИТАЙТЕ БОЛЬШЕ о Spetrum Aeronaytical и их звездном прогрессе в мире сверхлегких самолетов…

Ждем нашего предстоящего эксклюзивного интервью с Линденом и Остином Блю.

Не забудьте подписаться на нашу новостную рассылку VLJ, спонсируемую VLJ Group! – это бесплатно! Спасибо за чтение – я ищу больше историй о сверхлегких самолетах, представляющих интерес для всех нас… Шанхай, Варшава, Гонконг, Сеул, Кельн и, конечно же, Казахстан!

Technorati Tags: сверхлегкие самолеты, сверхлегкие самолеты, микроджеты, личные самолеты, аэротакси, аэротакси, аэрокабины

Translate »
Honda Jet