Очень легкие самолеты привлекают огромный инвестиционный интерес:
Частные и институциональные инвесторы, а также частные лица проявляют значительный интерес к инвестиционным возможностям в Very Light Jets. Adam Aircraft – последний производитель сверхлегких самолетов, объявивший об успешном раунде финансирования.
Основатель и руководитель компании Adam Рик Адам говорит: «Это финансирование позволяет компании Adam Aircraft активно реализовывать наши планы по разработке продуктов и росту производства. Наш портфель заказов, оцениваемый почти в 800 миллионов долларов, дает нашим инвесторам и клиентам дополнительную уверенность в том, что Adam Aircraft продолжит укреплять свое лидерство. в этой отрасли “. Прочтите наше эксклюзивное интервью с генеральным директором Adam Aircraft Риком Адамом.
Может ли ближайший к нам брокер поступить в ближайшее время IPO VLJ?
На прошлой неделе я модерировал сессию VLJ на Всемирном авиационном учебном симпозиуме. Благодаря участию Дэвида Томпсона; Адам Эйркрафт, реж. Отдела обучения и безопасности пилотов, Чак Джордан, директор по обучению летной эксплуатации DayJet; и Том Глиста из FAA, моя работа была довольно легкой. Следующая остановка на трассе VLJ для меня – это NBAA 2007 в Атланте.
Я изучал отрасль более пяти лет и почти два года писал о ней в журнале Very Light Jet. Рост читательской аудитории нашей новой страницы Air Taxi значительно превзошел все прогнозы. Я решил ехать 12 часов в Новый Орлеан. Это проще, чем через Атланту! Кто-нибудь занимается воздушным такси?
Будьте уверены, что наш флагманский журнал Very Light Jet и дальше будет публиковать важные ежедневные новости VLJ, эксклюзивные интервью, статьи и, конечно же, этот все более важный капитанский журнал.
Увидимся в дороге! Спасибо за ваших верных читателей и добрые комментарии. Этот адрес электронной почты защищен от спам-ботов, у вас должен быть включен JavaScript для его просмотра.
