Самолет Honda Jet Elite F-HCEQ

Самолет Honda Jet Elite стал второй версией, разработанной Honda Aircraft Company. По сути это усовершенствованный Honda Jet НА 420 или его спортивный вариант. «Первенец» был презентован в 2003 году, а его последователь – только в 2018; первая продажа произошла после сертификации FАА в 2019 году. Начальная цена составила 5,2 млн долларов, но воздушные суда б/у стоят дешевле.

Отличия от НА 420

Рассмотрим основные отличия от базовой версии НА 420. Дальность полета увеличили на 75 километров, и для Honda Jet Elite F-HCEQ она составляет 2668 километров. Крейсерская скорость выросла до 777 км/ч. Порог высоты составил 13,1 км, что на 105 метров выше, чем у предшественника. Оба самолета полностью созданы в Японии.

Немного уменьшился разбег – до 1065 м, а скорость набора высоты возросла и составила 1250 м/мин, за счет чего воздушное судно и было отнесено к спортивным. Оба воздушных судна могут приземляться на самых крохотных аэродромах мира.

Незначительно увеличилась масса топлива и составила 1290 кг, повысилась вместительность бака на 61 литр. В итоге общая полезная нагрузка стала больше на 92 кг, по сравнению с предыдущей версией.

Электроника Garmin G3000 осталась неизменной, но «Хонда Джет Элит» снабдили защитой от пониженной скорости AFCS Coupled Go-Around, а также постоянным автопилотом, за счет чего уровень безопасности достиг максимальных пределов. Изменился и внешний вид воздушного судна, производитель использовал больше ярких цветов, в экстерьере присутствует оранжевый, синий и красный.

Базовая версия предусматривает четыре пассажирских места, обращенных друг к другу с возможностью установить пятое, направленное на кабину пилота. Если же оно отсутствует, то на это место ставится мини-кухня, оснащенная шкафом для хранения и кофемашиной.

Преимущества

Обе версии относятся к классу сверхлегких самолетов, которые успешно конкурируют с самолетами Cessna Mustang и Embraer Phenom 100E, до недавнего времени считавшимися лидерами рынка. Но сегодня они отходят на второй план, поскольку Honda Jet F-HCEQ превосходит их летными характеристиками, уровнем звукоизоляции и экологичностью, но при этом является на 18% экономичнее. Воздушное судно может взлетать с самых коротких ВПП, длиной менее 1219 метров, а для посадки требуется всего 929 метров.

Главное преимущество состоит в увеличенной дальности полета, которая составляет свыше четырех часов, и все это время пассажиры проводят в комфортном салоне (4,6м х 1,47м х 1,52м), оснащенном системой мультимедиа, акустикой «звук вокруг» и, разумеется, туалетной комнатой, которая отделена стенкой и дверью.

Инновационным решением стала установка новых двигателей над крылом с использование технологии Natural Laminar Flow. Производителям удалось добиться снижения сопротивления и увеличения крейсерской скорости при повышении топливной эффективности.

Еще одним необычным решением стало использование композитных материалов, которые пришли на замену алюминию при создании фюзеляжа. Благодаря этому пассажирский салон стал просторнее, и улучшились производительные характеристики. Уровень вибрации и шума внутри значительно ниже, чем у аналогов.

Нагрузка на пилотов также снизилась за счет применения передовой авионики Garmin G3000, состоящей из трех мониторов размером 14 дюймов и тачскринов, которые контролируют данные полета на 100%. Honda Jet Elite F-HCEQ управляется 1–2 летчиками.

Багажник самолета значительно вместительнее, чем у аналогов, его объем составляет 1,87 кубометра, что позволяет перевозить не только крупные и средние чемоданы, но и горные лыжи или другие негабаритные вещи.

Испытания первой версии НА 420 проходили на протяжении 12 лет. Двухконтурные двигатели HF118 применялись вначале на Cessna Citation Jet. Столь длительные тесты позволили значительно ускорить выход на рынок второго самолета, который имеет лишь незначительные отличия. Производитель уверен, что дальнейший процесс выпуска новых моделей будет проходить гораздо быстрее.

Длина самолета составляет 12,52 м, размах крыла – 12,2 м, высота – 4 м, масса пустого воздушного судна – 3267 килограмм. Наибольший взлетный вес равен 4810 кг, масса топлива – 1289 кг, применены моторы GE Honda HF120. Скороподъемность достигает 20 м/с, уровень давления в салоне при полете такой же, как на высоте 2400 м, что позволяет пассажирам отлично себя чувствовать и наслаждаться путешествием.

Заказать Honda Jet F-HCEQ вы всегда можете через брокерскую компания AVIAV TM («Кофранс САРЛ»). Мы предлагаем самые выгодные цены на аренду и организуем перелет под ключ. С нами вы оцените все преимущества малой авиации.

Translate »
Honda Jet