Шумо зуд-зуд ба масофати дароз интиқол шуданро маҷбур ҳастед? Зарур аст, ки субҳи имрӯз дар Лондон дар музокирот иштирок кунед ва бегоҳӣ аллакай дар Нитса масъалаҳои тиҷоратиро ҳалу фасл намоед? Дар зимни ин, авиатсияи рейсҳоӣ мунтазамӣ таъҷилии лозимиро таъмин карда наметавонад? Пас ба шумо фақат ҳавопаймои хусусӣ зарур аст?

Ва роҳи беҳтарини ҳали масъала ин навъҳои ширкати ҷопонии Honda Aircraft Company мебошанд.

HondaJet,  чун яке аз эҷодҳои навтарини соҳаи техникаи авиатсионӣ, байни шахсони тиҷораткоре, ки ихчамӣ, таъҷилӣ ва бароҳатии саёҳатҳоро қадр мекунанд, аллакай машҳур шудаанд.

 

HondaJet – пешрафти нав дар авиатсияи хусусӣ

Аз он боварӣ кардан душвор аст, ки ғояи ҷет дорои муҳаррикҳо дар болои қанотҳо, ки дар миёнаи солҳои 90-ӯми асри гузашта дар болои варақчаи тақвим тариқи қалами оддӣ тасвир шудааст, аз ғоя оғоз гирифта, роҳи мушкили лоиҳакашию озмоишҳоро аз сар гузаронидааст ва ба сифати навъи ниҳоӣ ба бозори авиатсионӣ чун алтернативаи рақобатпазир нисбати чунин бозингарони пешсаф ба мисли Cessna, Gulfstream, Bombardier ва Embraer баромадааст. Вале, ин рӯй дод. Ва барои ин як чанд сабабҳо вуҷуд доранд.

Ҷопониҳо нисбати ҳар як маҳсулоти хеш ҷиддан корбарӣ мекунанд. Аз ин лиҳоз, HondaJet  на танҳо аз ҷиҳати намуди зоҳириаш ғайриоддӣ, балки ҳавопаймои хело боэътимод баромадааст.

 

Конструксияи ҷет дуруст санҷида ва оқилона таҳқиқ карда шудааст:

— муҳаррикҳо дар болои қанотҳои синҷи баранда насб карда шудаанд, ки ин тадбир изолятсияи зиддисадоии канорро аз ҷиҳати конструксионӣ беҳтар намуд;

— қанотҳои мустаҳками алюминӣ бо ҳошия аз тахтаи бутуни оҳанин иқтидори баланди болобардориро доранд ва бо талафи минималӣ аз ҳисоби «ифлосшавии турбулентӣ» хос мебошанд;

— танаи ҳавопаймо (фюзеляж) аз масолеҳи композитӣ сохта шудааст, ки самаранокии беҳтарро таъмин менамояд ва дарозии парвозро зиёд мегардонад;

— ҷет бо суръати то ба 780 км/с ҳаракат кардан, ба баландии мӯътадили 13000 метр баромадан (ки на ба ҳама навъҳои рақобаткунанда дастрас мебошад) ва бидуни таъминкунии сӯзишворӣ ба масофати зиёда аз 2200 км парвоз карданро қобилият дорад;

— ба HondaJet  танҳо 1200 метр барои парвоз ва аз 1000 метр кам барои фурудоӣ лозим мебошад;

— авионикаи Garmin 3000 имконият медиҳад, ки дар канор назорати амалан комил, минҷумла, аз болои сатҳи сӯзишворӣ дар бакҳо сар карда, то ҳарорати ҳаво дар дохили нишеман ва дараҷаи қувваи батареяҳои аккумулятории системаи барқӣ, ба роҳ монда шавад.

 

Тарҳкашон тамоми чизҳоеро, ки барои бароҳатии мусофирон лозиманд, фикр карда баромадаанд.

Ҳавопаймо барои ҷойгиршавии қулайи 4 мусофирон дар курсиҳои бароҳатиашон баландшуда пешбинӣ карда шудааст. Курсиҳо нисбати як дигар «рӯ ба рӯ» насб карда шудаанд ва ба паҳлу чарх заданро қобилият доранд, ки ин холат ҷои холиро барои пойҳои мусофирон афзоиш медиҳад. Ва мизчаи кории қатшаванда ба тарзи таҷҳизотонии нишеман созию қулайиро бахшида, барои мусофирон ҷиҳати фоиданок гузаронидани вақт (хӯрок хӯрдан, кор кардан ва ҳ.) шароитҳои зиёдтарро фароҳам месозад. Барои техника ва телефонҳои шумо васлакҳо низ пешбинӣ карда шудаанд. Ва ба ҷевоне, ки дар назди ошпазхонаи канорӣ (байни қитъаи мусофирӣ ва кабинаи сарнишинон) қарор дорад, харгуна майда чуйдаро мондан мумкин, то ки фосилаи наздикурсӣ банд карда нашавад. Ҳамчунин, мабразхонае, ки иловатан бо дастшӯяки дорои оби равон таҷҳизонида шудааст, ба назар гирифта шудааст. Барилова ба ҳамаи ин, шишаҳои электрохромии иллюминаторҳо, вобаста аз равшаннокии нишеман, торик шуда метавонанд, ки хусусияти мазкур бароҳатии боз камеро зимни парвоз таъмин мекунад.

Ба сифати бонуси иловагӣ дастрасӣ ба интернет, радио-ресивер ва насб кардани системаи аудио-мушоҳидавии вақтхушикунӣ (тибқи маслиҳат) дониста мешаванд.

Ва ин фақат хусусиятҳои асостарини (намоёни) ҳавопаймоҳои HondaJet мебошанд. Аммо, боз чӣ қадар навгуниҳои инноватсионӣ дар қисми ноаёни конструксияи киштии ҳавопаймоӣ пинҳон қарор дошта, бехатарӣ ва бароҳатии мусофиронро дар канор таъмин менамоянд. Дар бораи онҳо бо мутахассисони ширкати Aviav TM (Cofrance SARL) тамос карда, маълумот гирифта метавонед.

 

Ҷиҳати фармоиш кардан, бо менеҷери Aviav TM чӣ гуна алоқа бояд кард?

Ин хело осон аст! Ҳар тарзе барои шумо қулай – почтаи электронӣ, шакли фармоиш дар сомона, шакли чат, занги телефонӣ ё тавассути мессенҷерҳои Viber, WhatsApp ва Telegram (+33629961135). Мутахассисони мо доимо дар алоқа қарор доранд. Агар бо ягон сабаб шумо айни замон гап зада натавонед, пас дар паёмак вақти барои шумо қулайбударо нишон диҳед, то ки корманди ширкат ба шумо аз нав занг зада тавонад.

Ҳамчунин, шумо аз коршиносони мо ҳамаи тафсилотҳоеро, ки бо харидани ҷет вобаста мебошанд, фаҳмида метавонед ва дар бораи киштии ҳавопаймоӣ маълумоти муфассалтар (минҷумла, хислатҳои дақиқи техникӣ)-ро дархост карда метавонед. Ҳамаи инҳоро ба таври онлайн то ба худи лаҳзаи бастани шартнома ҳалу фасл кардан мумкин. Боиси қайд аст, ки Aviav TM(Cofrance SARL) ҳамқадами воқеъияти замони муосир мебошад  — бинобарин дар ҳамаи марҳалаҳои тартиб додани фармоиш ҳузури шахсии шумо лозим нест. Шартномаҳо ба таври фосилавӣ низ баста шуда, тариқи имзои электронӣ ба тартиб дароварда шуда метавонанд.

Чӣ тавре, ки шумо мебинед, ҳамаш осон аст — асосаш ин хоҳиши шумо барои харидани  HondaJet мебошад! Фақат як саволи хурдтарак боқӣ мемонад — чаро маҳз Aviav TM?

 

Ба мо боварӣ доранд!

Аксарият мизоҷон Aviav TM (Cofrance SARL)-ро интихоб мекунанд! Ва барои ин асосҳои зерин вуҷуд доранд:

— қулайӣ. Ширкат дар кишварҳои гуногуни ҷаҳон зиёда аз сад намояндагии хешро дорад. Шумо бо яке аз наздиктаринаш алоқа карда метавонед;

— таҷриба. Cofrance SARL дар бозори техникаи авиатсионӣ муддати дароз қарор дорад ва коршиносони мо соҳиби таҷрибаи бо муваффақият ба амал расонидани бисёр созишҳо мебошанд;

— ҳамкорӣ бо ташкилотҳои бонуфузи байналмилалӣ, минҷумла:  Wyvern Ltd. (бехатарии парвозҳо),  ARGUS International (аудит),  EBAA (European Business Aviation Association), NBAA (National Business Aviation Association);

— кор ба хотири оянда. Honda Aircraft Company дар коргоҳи истеҳсолии худ якбора чанд адад тани HondaJet-ро поя гузоштааст, ки Aviav TM (Cofrance SARL) ба қисме аз онҳо квота дорад. Ин далел ҷиҳати тезонидани ҷараёни сохтани ҳавопаймо аз ибтидо то ба таҷҳизонидани он тибқи эҳтиёҷи шумо мусоидат менамояд;

— дастгирии техникӣ ва тюнинг. Мо ҳамту ҳавопаймоҳоро намефурӯшем!

Ба туфайли ҳамкории зич бо истеҳсолкунанда ширкати мо ташкил кардани дастгирии пурарзиши техникӣ ва хизматрасонии ҷетҳои мизоҷон зимни истифодабарии онҳо ва таъмири ҷорӣ қобилият дорад. Ин хусусият ба мо имконияте медиҳад, ки тюнинги киштии ҳавопаймоиро (минҷумла нишеман ва дигар ҷузъҳои конструктивӣ) амалӣ намоем;

— мо ба таври шабонарӯзӣ кор мекунем;

— диққаткорона. Он дар тамоми фаъолияти мо – аз иҷроиши ҳамаи бандҳои шартнома то ба ҳисоботдиҳии қатъӣ ифода меёбад;

— маҳфиятдории ниҳоӣ ва шаффофияти ҳуқуқии созишҳо;

— суғуртаи ҳатмӣ;

— хати қарздихӣ ба сифати бонус барои мизоҷони доимии мо.

 

Ғамхорӣ нисбати мизоҷ — яке аз вазифаҳои ширкати мост! Мо худи ҳозир занги шуморо интизорем!